本书围绕电气化铁路再生制动能量利用(精)相关理论，系统地介绍了适用于不同类型电气化铁路的再生制动能量利用方案，并探讨了“源－网－车－储”一体化供电技术，为电气化铁路高效节能、绿色用能发展探索了新方向。全书共9章，主要包括不同类型电气化铁路的牵引供电系统负荷特性、适用于不同负荷特性电气化铁路的再生制动能量利用方案、再生制动能量利用系统保护方案、再生制动能量利用系统经济性、“源－网－车－储”一体化供电技术、再生制动能量利用系统仿真实验平台、再生制动能量利用系统工程应用方案及相关案例。
本书可以作为电气工程及其自动化专业高年级本科生和电气工程学科研究生的参考书，同时可供从事轨道交通电气化与自动化领域科学研究、工程设计、装备制造和运营管理的工程技术人员参考。