一谈到第二次世界大战的空战，人民总会把目光投向欧洲战场、岂不知在反抗法西斯的战争中，在中国的天空上，中国空军与日本法西斯同样进行了一场壮怀激烈的生死战。《浴血长空--中国空军抗日战史》将向您讲述中国空军不畏强敌、英勇抗击日本侵略者的史实……　　本书由我国著名航空史家陈应明等人历时3年编写，应是国内较为全面、权威的记录抗日战争中空战历史的专著。本书适合广大航空史研究人员、解放军指战员、航空爱好者和军事爱好者阅读。

中国的抗日战争应追溯到1931年“9·18”事变，整个抗战共经历14年。1937年7月7日的卢沟桥枪响，使中国共产党与中国国民党在民族危难之际，摒弃前嫌，共同抗战，揭开了全民族惨烈激昂的全面抗战的序幕。陈应明、廖新华编著的《浴血长空--中国空军抗日战史》以时间和战斗区域为序，全面、翔实地记录了中国空军视死如归、全力以赴在空中抗击日本侵略者，最后取得抗战全面胜利的事迹。抗战中，中国空军将士不畏强敌，战事惨烈，足以为后人铭记。

本书由我国著名航空史专家陈应明等人历时3年编写，应是国内较为全面、权威地记录抗日战争中空战历史的专著。本书适合广大航空史研究人员、解放军指战员、航空爱好者和军事爱好者阅读。

中日首度空战始末

 前言

 2月5日淞沪之役

 义士肖特孤军奋战

 2月26日杭州之役

 检讨与结束语

壮怀激烈的淞沪空战

 概述

 开战背景

 “8·14”首战

 “8·15”再战

 对峙

 中秋节夜袭

 撤退

 人物回忆1：亨克尔轰炸机在淞沪战役中出击敌军·

 人物回忆2：中秋节夜袭敌阵

 典型战机

 附录：中国空军抗战爆发时实力部署

中国空军的第一次胜利——“8·14”空战

 调兵遣将

 空战情况

 战果考据

 “8·14”空战的重大意义

 人物传记：东北飞鹰，空军战魂——高志航

 典型战机

南京保卫战及其相关空战

 概述

 杭州初战

 A一12曹娥逞强

 句容激战

 屡败日寇

 “9·19”大战

 壮士扼腕

 人物传记：中国空军的“红武士”——刘粹刚

 典型战机

武汉大空战

 概述

 初来肆虐

 “2·18”空战

 鬼王生日歼敌——“4·29”大空战

 “5·31”空战·

 “斗士”扬威——8·3空战

 武汉会战中的中苏空军对地攻击作战

 撤离武汉

 人物回忆：“4·29”武汉空战大捷亲历记

 典型战机

孤军奋战在华北战场

 概述

 击落“驱逐之王”

 夜袭阳明堡机场

 轰炸坂垣师团司令部

 告别北战场

 人物回忆北战场苍茫的上空

 典型战机

驰援台儿庄——徐州空战

 徐州会战中的对地支援

 应对加藤建夫的挑战

 中原陆沉

 典型战机

反复拉锯的南昌空战

 初战南昌

 击落“四大天王”之潮田良平

 再毙“四大天王”之南乡茂章

 人物传记罗英德传略

 典犁战机

以少敌多的苦斗——南方战场的空战

 粤北空战

 换装再战

 南方游击战

 广州沦陷

 桂南空战

 人物传记：中华英雄，华侨飞将——抗战王牌陈瑞钿

 典型战机

东征倭巢第一击——远征日本的轰炸

 计划酝酿

 短命的外籍第14队

 砺兵秣马

 跨海东征

 巨大反响

 典型战机

兰州空战大捷

 重庆大雾

 兰州备战

 日机初现

 春节来犯

 18：00大捷

 抗击敌“100号”作战

 人物回忆1：轰炸运城

 人物回忆2：纪念“8·14”抗日空战60周年概述兰州空战

 人物回忆3：抗日战争期间的一件轶闻

 典型战机

苏联志愿队在中国

 概述

 初到中国

 输送飞机、培训学员

 战斗在中国的天空

 难忘的援助

 附录1：抗日战争中苏联对华航空援助及军事贷款情况

 附录2“伊-15、伊16”、“H-15、H-16”和“I-15、I-16”浅释

 附录3中国抗日战争中的苏联轰炸机

 人物回忆：飞京炸敌记

 典型战机

痛苦的重庆保卫战

 概述

 苦难的开始

 重庆1939

 “101号作战”

 “102号作战”

 人物传记：中国空军的头号王牌——柳哲生

 典型战机

成都上空的保卫战

 “6·11”首战

 击落“轰炸大王”

 “101号作战”

 悲惨的“3·14”空战

 成都上空的耻辱

 人物传记被埋没的王牌——击落“轰炸大王”的邓从凯

 附录1：莫名的悲壮与耻辱——“耻”字胸章与“无名大队”

 附录2：悼中国空军抗日英烈

 附录3：尘封的悲壮——碧血挥洒壁山之空

 典型战机

长空飞虎——中国空军美国志愿大队

 美国志愿大队来华助战的历史背景

 美国志愿队诞生

 初露锋芒

 鏖战东南亚

 怒江保卫战

 转战华南

 “飞虎队”的撤消

 人物回忆1：及随“飞虎队”在仰光对日作战的回忆

 人物回忆2：第一次见到“飞虎队”的P一40战斗机

 典型战机

1942～1943——走向恢复的中国空军

 概述

 逆境中奋起

 鄂西会战

 转入反攻

 常德会战

 人物回忆1：“驱逐之王”高又新

 人物回忆2：梁山英雄周志开

 附录1：陈纳德关于在中国战区集中空军力量展开反击的设想

 附录2：陈纳德对罗斯福关于在中国的空中作战的建议信

 典型战机

从“飞虎队”到美国空军中国特遣队

 CATF的作战

 轰炸香港

 美国第14航空队在中国

 美国第14航空队作战部队组成

 人物回忆1：光荣的岁月，悲壮的历程——在美国空军中作战的回忆片段

 典型战机

豫湘桂会战中的空战

 战役准备

 河南会战

 长衡会战

 桂柳会战

 总结

 人物回忆炸断黄河铁桥的空中英雄——杨训伟=

 典型战机

翱翔于世界之颠——驼峰航运

 驼峰由来

 起航

 历尽艰辛的驼峰航运

 英勇的驼峰飞行员

 驼峰航运的伟大意义

 人物回忆：抗战期间印度纪行(1942．2～1943．9)

 典型战机

成功的联合——中美混合联队的战斗

 支援地面作战

 轰炸台湾新竹机场

 轰炸香港、广州

 切断敌水上运输线

 突袭海南岛 

 轰炸桥梁

 人物回忆1：中美空军混合大队奇袭海南

 人物回忆2：追念飞虎英雄——瑞德

 典型战机

飞越东海之滨的B-29

 选择基地

 基地群建设和首航成都

 初次出征

 铁鸟蔽日

 日寇偷袭

 撤离中国

 典型战机

乘胜进击的1945年

 概述

 困兽犹斗

 展开反攻

 胜利到来

 附录：抗战中的空降敌后作战

最后的胜利——对日受降

 芷江治降

 一雪前耻

 典型战机

后记

参考文献

句容激战

8月15日13：30，日一联空的木更津航空队又分批向南京进袭，企图轰炸我首都，这是日军对我南京的第一次空袭。事实上，早在上午，从“加贺”号起飞的13架日海军航空队最新型舰载攻击机空技厂96式舰攻就已经来过了，但是由于对中国内陆地形不熟，转了半天也没有找到南京城，遂于11：30返回母舰。下午，木更津航空队直接从日本九州大村基地出发，倾其所有20架96式陆攻跨海远袭我南京。

当木更津航空队的96式陆攻到达苏州上空后，我南京防空司令部发出警报，驻守南京的第3、5大队进入警备，准备对偷袭我首都的日机以毁灭性打击。之前我第4大队和笕桥航校暂编大队已经接到了空袭警报，率先从各自的机场起飞截击日机。暂编大队的霍克Ⅲ从嘉兴起飞后，发现嘉兴西南方向有敌机8架成左梯队以600米高度向杭州前进，霍克Ⅲ尾随至太湖上空，暂编第34中队长周庭芳率领王志凯首先攻击日机，敌机立刻变换队形升入云层。周庭芳判断敌机一定是前往南京的，也不再尾追，带领机群抄直线飞往南京。当敌机逼近我南京东南句容机场时，我第3大队第17中队黄泮扬队长带领全队8架波音281也开始起飞拦截(详见《波音281在中国》)。第3大队是我空军专门用于拱卫南京的部队，其第8中队使用的是意大利的菲亚特CR．32战斗机，第7中队为霍克Ⅲ战斗机，第17中队为当时中国空军最精锐的波音281，这三种型号在当时都是性能优良的战斗机，不在日机之下。由于波音281为电点火，因此很快上天，黄泮扬中队长率领当时在句容的5架波音28l紧随日机之后赶往南京。

就在第17中队赶回南京的同时，在南京大校场的第8中队的5架菲亚特CR．32在陈有维带领下与剩下的3架波音也起飞了，还有第5大队第28中队的7架霍克II也在赶来。正当木更津航空队的4架96式陆攻以菱形编队进入大校场上空投弹时，从句容赶来的波音也到了，驾驶l’703号机的黄新锐上尉分队长最先发现敌机，从最后l架96式陆攻的左后方开始攻击，日机编队马上集中火力反击，但是抵不过黄新锐的猛攻，他在片刻之间便击落了这架由Yoshida中尉所带领的第5 小队中的4号机，这也是南京保卫战中击落的第一架敌机。不过由于贴得太近，黄新锐座机的发动机被击中停车了，只好滑翔降落在机场内。

从南京起飞的3架波音281在秦家柱分队长带领下，正好截住了第2批到达的96式陆攻，他们也击落了l架敌机。第17中队秦家柱分队长的 1 702号座机也受伤，秦分队长将飞机滑回了大校场，人机均安然无恙。而第8中队的菲亚特CR．32机群则紧追返航逃走的敌机，这时，赶来的暂编大队和第4大队的霍克III各6架、11架也分别赶到，各队不断投入战斗。第17中队的黄泮扬队长和苏颖先在句容上空共同攻击1架96式陆攻，使该机坠落于南京东南。第8中队陈有维队长和黄居谷分队长在句容南天寺上空合作击落1架96式陆攻，而刘觯微分队长和飞行员岑泽鎏又在溧水县上空合攻1架96式陆攻，把其打得凌空爆炸。但飞行员蔡志昌的807号机在追击中发动机故障，不得不在溧水县迫降。事后，我抗日军民从坠落在溧水县的日机上拣得战利品若干，并得知被我击落的机上3个日本人的姓名，一个叫大友保，一个叫南波一，还有一个叫钵村利已，他们军衔都是空曹，在他们的尸体上还查得了一些迷信物品，如写有“武运长久”、“御守护”字样的小纸条，还有一个“香诹神宫神签”，形状与十字架差不多，是用金属制成的。日寇虽有“神灵”护身，也照样逃脱不了我英勇的中国空军的打击。

8月15日木更津航空队偷袭南京不成，逃跑中又发现油量不足，无法飞越黄海返回日本基地，只好改飞朝鲜济州岛，于19：20落地。经检查发现，除了被击落的4架以外另有6架也受了重伤，只好进厂大修。这样仅此一次出动，号称“皇军精锐”的木更津航空队就损失一半的战……

P55-56

中国抗战，实际上应追溯到1931年“9·18”事变，其间共经历14年。这场战争，是中华全民族、各党派团结一致进行的民族生死存亡之战。

自从1909年9月旅美华侨冯如自制成中国第一架飞机后，1911年飞机传人中国，自1913年秋北洋政府在北京创建了第一个航空教练所起至1936年冬，中国一直面临长期内战不休的局面。虽然有过一批航空爱国志士研制过一些飞机，但未受到政府重视。除了仿制国外的一些基本过时的飞机外，只能购买外国飞机来建立航空队伍。这使得中国在抗战初期和中期为此付出了惨重的代价。

在抗日战争时期，中国空军曾使用过美、英、德、意、日、苏等国的飞机。在抗日战争初期所使用飞机的性能、数量均与日本相差甚远，当南京沦陷时中国空军只剩下几十架勉强能作战的飞机了，所幸得到苏联的及时援助，苏联除先后提供过中国近千架作战飞机外，并派来4个航空志愿队来华助战。在一段期间内，飞机性能与日本飞机不相上下，在南昌空战、武汉空战等大小空战中凭我们满腔爱国热情的飞行员与日本航空部队拼搏亦创立过不少英雄战绩。但自1940年秋日本在中国的战场投入三菱零式战斗机后，多次护航轰炸机轰炸重庆各地，同年9月13日与中国空军的伊一152、伊一16—10在璧山上空遭遇，中国使用的战斗机与零式飞机性能悬殊、空战中惨遭失败，虽然不久又得到苏联提供的伊一152战斗机的补充，但仍非零式飞机的对手，因此只能采取转移，避免与零式飞机接触的策略，但仍有多次惨遭损失，至此至1941年间，中国空军除了做一些突击性的空战外，均无重大战果，其实自1940年左右，苏联为了应付日苏在蒙满边境地区的冲突，已陆续部分撤退其航空志愿队，留下来的部分有的作为顾问协助中国空军训练工作，但不管如何，苏联的军事援助是起过重要历史作用的。

1941年4月13日苏联为避免与日本冲突，在莫斯科与日本签订了中立条约，其中第二条内容是双方不参与与第三国的敌对行动，至此，再没有苏联的新飞机提供了，此时美国也与日本谈判，企图缓和日美的关系，更没有什么新飞机提供给中国了，在此极为恶劣的环境中，受聘为中国空军顾问的C．陈纳德见义勇为，协同中国高级官员返回美国会见总统罗斯福后，得到许诺以美国退伍人员组成以民间形式的美国航空志愿队来华参战，1941年年中在缅甸接收了100架原交英国的寇蒂斯P一40B，并在缅甸训练，当时主要是保卫惟一援华的通道滇缅公路运输，该队于同年8月1日成立，名为“中国空军美国航空志愿队”。同年12月7日晨，日本飞机偷袭珍珠港后，美国正式对日本宣战。1942年雅尔塔会议世界反法西斯同盟形成，中国正式加入世界反法西斯战线，这也是中国抗日战争的转折点。美国志愿队便转战缅甸与中国境内，取得重大胜利，中国随后陆续得到美国飞机并派大批人员去美国受训，1943年陆续接收新型飞机经印度回国参战。陈纳德建议回国后抽调中国第1、第3、第5大队加上部分美籍人员成立了“中美混合团”。该团于同年10月1日在印度卡拉奇成立，回国后经常配合陈纳德的第14航空队出动作战，取得优良战果。在战争后期日军在太平洋战线失利，航空兵主力集中于太平洋地区，后美国第20航空队的B一29型轰炸机进驻中国，首先轰炸日本本土，与中国空军两面夹击，中国空军逐步夺取制空权直至日本投降、抗战胜利。1945年8月15日晨7：00，中、美、英、苏正式公布：“日本正式无条件投降!”从此，根据规定日本退出所有占领中国的领土，包括台湾。

感谢我国改革开放政策。多年来得以与世界各友好航空史学者访问交流，加上收集一些原始档案资料及访问一些曾参与当时中国空军战斗的海外健在人士才完成此专著，但事隔半个多世纪，一些枝节问题恐有一些出入是难免的，尤其是双方公布击落敌机数字也有很大出入。这是恐怕今后也难以彻底查清的，不过对与10余位中国的空中英雄击落敌机的数目及事迹，我们还是认真查阅了双方资料，应该是较为准确的。

总地来讲，整个抗日战争中国空军以数量较少和性能较差的飞机，以顽强的爱国意志与日航空部队拼搏，这是中华民族的一个光荣历史。但也得到了沉痛的历史教训，一个国家的国防力量应是引进外来先进技术后自力更生，不应该完全依赖外国提供，万一敌方新的机型出现时国外提供不上就会吃大亏。

缅怀过去，展望未来，对14年抗日战争中所有的志士、烈士，协助中国抗战的国际友人、志士、烈士致以永久的追思和怀念，对至今仍健在的上述人士及各烈士亲属，在今年抗日战争胜利60周年之际寄以深切的慰问!以此代序。

陈应明

2005年5月27日

英雄主义，在全世界各地都只具有一个含义。英雄这两个字，在世界的每一个角落都是大写的。没有自己值得崇敬的英雄的军队，是一支缺乏士气的军队，是不可能打胜仗的军队，没有英雄主义、尚武精神的军队，是一支没有灵魂的军队!一支军队如此，一个国家更是如此!

不是吗，中国古乐府中“将军百战死，壮士十年归”浪漫豪放的诗句和苏联空军王牌飞行员、三次苏联英雄获得者波克雷什金自传中精确的统计：“经过四年卫国战争残酷的空战后，在战争爆发那天和我在一个团的所有战友中，惟有我和另一名同志活到了战争胜利的那一天”，这代表和体现的不是同样一种东西吗?抗战在青纱帐中的八路军战士与飞翔在祖国蓝天上的中国空军飞行员们，难道不是为了同一个目标吗?自古以来，我们对英雄的崇敬和敬仰所在，不正是他们不畏艰险、不惧强暴、合生取义、尽忠报国的思想和行为吗?我们对英雄一词的解释的文字虽然会不同，但他们的含义都一样。永远只有一个：为了正义、为了真理而斗争而牺牲!共产党人，有最博大的胸怀，有最宽广的心襟，只要是为了民族，为了国家而牺牲的，我们都把他们奉为英雄，我们都会缅怀他们!伟大的抗日战争，是在中国共产党抗日民族统一战线旗帜领导下，在国共合作基础上，由全民族各阶层参与的民族解放战争。在这场宏大的战争中，广大中华儿女、社会各阶层，无不英勇抗战，死而后已，为我们赢来了中华民族自1840年以来，第一次打败外来侵略者的民族解放之战的伟大胜利。在这场战争中付出过鲜血、汗水和牺牲的，都是我们永远不能忘怀的英雄。因此，纪念这些英雄，不让他们的英名埋没，是我们写这本书时最大的愿望。

我们在完成此书之际，欣闻海峡对岸的有识之士也在呼吁和平统一，并迈出了历史性的步伐，在两岸共同掀起了纪念伟大的抗日战争胜利60周年纪念活动。回顾历史，我们可以清楚地看到：过去，我们中国人只要团结一致，就能够打败任何敌人；今天，我们也能在共产党领导下促成国家统一，创造我们民族新的辉煌!我们深切地希望海峡两岸同胞能够早日共同携手建设国家，共同让中华民族腾飞——也是为了这个美好的愿望，当年那些在抗战中为了保卫国家而牺牲的烈士们才会如此义无返顾的赴汤蹈火!而如今妄图分裂国家，变相台独者，逆中华民族共同意愿而行者，必无好下场!两岸同胞不会答应，烈士们九天有灵，也决不答应!

为了捍卫民族自由和尊严而付出牺牲的烈士们的鲜血不能自流。我们纪念他们，最好的方式就是建立一个发达先进，紧跟世界发展潮流的现代化航空工业，建设一支可以抵御强敌，保卫国家的强大的人民空军，培养一支有强烈的战斗意识和优良战斗素养的飞行员队伍。我们深深地理解当年前辈、烈士们慷慨赴死的时候的庄严和壮烈，也许他们并没有想要后人永远记住自己。但是，正在享受着他们的牺牲所带来的和平和尊严的我们绝对不能忘记他们!记住他们不仅仅是告慰他们的在天之灵，更是激励后来者也能在“中华民族到了最危险的时候”，像他们一样万众一心，慷慨赴死!

在撰写本书及系列长文时，承蒙多位前辈热诚指导，众多挚友等鼎力支持，协助提供资料、联系健在的当事人、制图、录入、代为翻译有关外刊资料、校对文稿等种种帮助。在此表示感谢!他们是：秦长庚、何文秀、刘君、初宏利、王凤山、唐宏、童宁宁、王树声、李惠成、赵敏、孙凯、陈湖南、李惠敏、刘福生、李广义、李鸿、赵楚、陈位吴、孙丽娜、张强、刘华、牟彤、徐昀、陈光、李肖伟、胥慧芹、李硕果、王飞、张宁、罗曙驰、罗曲、吴智勇、杨红、江晓玲、江东、龚勋、刘俊、杜金楠、陈军，抗战飞行员龚业梯、杨训伟、江秀辉、何健生、程敦荣、张义声；并特别感谢本书的策划者张维先生，他为本书的出版，付出了大量的时间和精力。

谨以此书纪念昔日的长空英烈，纪念他们为了民族自由和解放前仆后继不怕牺牲的精神，纪念他们明知剑不如人，依然拔剑而战，死不足惜的气势!记住他们，就是记住历史。因为，列宁说过：忘记过去就意味着背叛!