颜光明、钱蕾、王从军主编的《中国汽车四十年》中的40篇文章每一篇都是久违的深度稿，不仅承载着资深媒体人扎实的功底，更传递了一种看不见却真正是产业内在发展动力的价值观。

汽车的繁荣，严格地说是轿车；而轿车的繁荣，确切地说是家轿。轿车产业始于中国改革开放。改革开放四十年，离不开汽车。它是成果，也是问题，更是课题。回顾历史，它的精彩并不仅限于改变，而是认知和眼界的打开，由此提供了新的思路和希望。

颜光明、钱蕾、王从军主编的《中国汽车四十年》系统梳理了改革开放四十年来我国汽车业的发展历程。全书分为四个版块，分别为“破冰之举”“第一支柱”“驱动家国”“改变格局”。通过国内40位资深媒体人对我国汽车业改革开放以来的40件大事的回顾和还原，从而呈现出中国汽车业发展的一段真实历史。

一、破冰之举（1978-1988）

 1 轿车试点为何是上海

 2 汽车牵动“中国神经”

 3 北戴河决策的历史价值

 4 北京吉普冲破思想坚冰

 5 上海国际车展应时而生

 6 上海牌照拍卖的前世今生

 7 上汽大众开创轿车产业新纪元

 8 海南汽车走私玄机隐现

 9 轿车私有化破冰试水

 10 港京拉力赛揭开新视野

二、第一支柱（1988-1998）

 11 “94版”汽车产业政策因何颁布

 12 “轿车文明”惊现大讨论

 13 广标破产引发合资质疑

 14 轿车竞争首现“三剑客”

 15 汽车销售试验破土而出

 16 鲁冠球现象背后的传奇

 17 中国家轿研讨成世界焦点

 18 农用车为何进中南海

 19 饱受诟病的“模仿秀”为何泛滥

 20 “桑塔纳共同体”背后之手

三、驱动家国（1998-2008）

 21 汽车步入“与狼共舞”时代

 22 汽车“黄金十年”狂欢的思考

 23 “6”转“7”的民间胜利

 24 中国家庭轿车元年来了

 25 “新老三样”叫板的欢腾

 26 4S店引发汽车销售变革

 27 汽车销量破千万为何产业还“缺钙”

 28 上海F1重塑中国地标

 29 达喀尔赛事开创体育营销新理念

 30 上南合作拉开汽车业合并大幕

四、改变格局（2008-2018）

 31 吉利为何收购沃尔沃

 32 互联网汽车下的中国新机遇

 33 本土汽车品牌的苦难与辉煌

 34 中国会出现特斯拉吗

 35 汽车转型是“道”还是“术”

 36 上海创新港能否成为“汽车硅谷”

 37 留下汽车文明的足迹

 38 共享经济改变未来汽车生态

 39 红旗何日再辉煌

 40 汽车进入文化输出时代