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书名 汽车钣金修复工艺(彩色印刷职业教育汽车类专业十三五规划教材)
分类 科学技术-工业科技-交通运输
作者 张启友主编
出版社 机械工业出版社
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简介
试读章节

一、消防安全

1.消防设施

消防设施,是指火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、安全疏散设施等。

燃烧的三个基本要素是热量(温度)、易燃物和氧气。只要这三个要素中有一个缺失就能熄灭火焰,阻止火灾的发生。在车间一般要配备水龙头、防火砂和灭火器等消防设施。干粉灭火器一般用于扑灭易燃物、易燃液体和电气火灾,车间应配备足量的、性能完好的干粉灭火器,并保证使用方法各个员工均能掌握。灭火器应该定期进行检查、定期重新加注灭火剂,如图1—3所示。灭火器要摆放在车间的固定位置,并设有明显的标志。

2.车间防火注意事项

车身维修车间有(如汽油、油漆等)各种易燃品。在操作过程中也经常产生明火,极易造成火灾。因此在车身维修操作时要注意以下防火事项:

1)车身维修车间禁止吸烟。

2)不能将火柴或打火机等火种带入车间。

3)进行焊接或切割作业的时候,高热量的火星可飞溅到很远,因此,不要在存有油漆或易燃的液体材料附近进行切割或焊接作业。

4)易燃材料要专人妥善保管,不要有泄漏现象。

5)燃油箱要在作业前排空后拆下,彻底清洗确认无残油,敞开油箱盖谨慎施焊,必要的时候要用湿布将油箱的修理部位进行冷却。

6)为了防止电气火灾,在进行电气作业或车身作业前,要断开蓄电池。

7)注意在内饰件附近进行切割或焊接时,要防止内饰件被点着。适当的用湿布遮盖,同时要在旁边准备一桶水和一个灭火器。

8)气瓶要放在离火源较远的地方,不得在太阳底下暴晒,不得撞击,所有氧焊工具不得沾上油污和油漆,并要定期检查焊枪、气瓶、表头和气管,以防漏气。图1—4所示为二氧化碳(CO2)气体表头。

9)搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车,切忌在地上拖拉。

10)进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀,熄火时先关乙炔气阀,发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管,先关乙炔气阀再关氧气阀。

11)一旦发生火灾,要冷静处理,采取必要的措施进行扑救,同时及时拨打火警电话报警。同时要注意及时撤离火灾现场。

二、电气安全

1)车身维修作业过程中,要经常使用电动工具,利用交流电的时候较多。为了保证用电安全,在维修和使用设备和工具时,必须先断开电源,否则会有电击危险,严重的可能造成人员死亡。在操作过程中,必须保持地面干燥,发现有导线漏电,应及时进行修复或更换。应该确保电动工具和设备的电源线正确搭铁。如果电源线中的搭铁插头断裂,则应更换插头后再使用工具。

2)注意安全牌的提示。如“当心触电”“注意安全”“禁止烟火”“禁止开动”等。蓄电池室门上挂有“禁止烟火”的标牌。仔细阅读设备和工具的使用说明书,正确进行导线连接,按说明书的要求进行使用。

3)注意安全距离。安全距离是指在各种工作条件下,带电导体和周围的搭铁体、地面、不同相的带电导体以及工作人员之间,必须保持的最小距离。这个距离考虑到当产生最大工作电压或过电压时,不会出现导体放电,保证工作人员在维修设备和操作时绝对安全。

三、防护知识

1.呼吸系统和肺部的防护

1)供气式呼吸器。供气式呼吸器主要由一个透明的护目镜、外接气源软管和兜帽等组成。使用时,干净可呼吸的空气通过软管从一个单独的气源泵送到面罩或头盔中,供人呼吸。在喷涂作业时,采用供气式呼吸器,防护效果好。

2)滤筒式呼吸器。滤筒式呼吸器由橡胶面罩、预滤器、滤筒、进气阀和出气阀等组成。橡胶面罩用来保证贴合脸部轮廓,保证气密性。可更换的预滤器和滤筒,能够清除空气中飞散的溶剂和其他蒸气。进气阀和出气阀保证所有吸入的空气都通过滤清器。

3)焊接用呼吸器。当镀锌钢材进行焊接时,产生的焊接烟尘和锌蒸气会对人体产生很大的伤害。焊接用呼吸器就是在呼吸器上有一个特殊的滤筒,来吸收焊接产生的烟尘。

4)防尘呼吸器。防尘呼吸器一般是用多层滤纸制作的价格较低的纸质滤清器,它的作用是阻挡空气中的微尘、粉尘进入人的鼻腔、咽喉、呼吸道和肺部。在进行打磨、研磨或用吹风机吹净操作时会产生大量的粉尘等,应佩戴防尘呼吸器。防尘呼吸器是加了过滤层的口罩。

2.头部的防护

车身维修人员在作业过程中,由于时常在车下或者车厢内进行作业,不小心容易造成头部损伤,还会因为粉尘、油污等造成头发污染或不清洁,因此要注意头部的防护。在进行维修作业时要戴上安全帽,在车下作业或者拉伸校正操作时要戴上硬质的安全帽。同时,头发不要过长,工作时要把头发放人安全帽中。

3.耳的防护

在车身维修作业过程中,经常使用气动錾和气动锯等切割工具,还经常对钣金件进行敲打和打磨等操作,这些都会产生高分贝的噪声,容易对耳朵产生伤害,因此进行上述丁作时,要佩戴耳塞或耳罩,以加强耳朵的防护。

4.眼睛和面部的防护

如果佩戴的防护呼吸器不带面罩,就应该在大多数维修操作时佩戴防护眼镜和面罩等装置,以保护眼睛和面部。防护眼镜能在锤击、钻孔、磨削和切削等操作时,防止飞屑击伤面部或眼睛。图1.5所示为防护眼镜。

在进行焊接作业时,应佩戴有深色镜片的头盔或护目镜,头盔能保护面部免受高温、紫外线或熔化的金属灼伤,深色镜片能保护眼睛免受电焊弧光的伤害。图1—6所示为手持焊接面罩。

P3-5

目录

前言

单元一  汽车钣金工艺安全知识

 课题一 车身维修车间的布置

 课题二 车身维修消防、电气和防护知识

 课题三 工具设备安全使用

单元二  车身修理基础知识

 课题一 各种钣金修理工具的使用、维护方法及操作安全

 课题二 汽车钣金修复常用的动力工具

 课题三 绘制手工成形作品(洒水壶) 的展开图

 课题四 制作洒水壶

单元三  汽车车身结构

 课题一 汽车车身的发展历程

 课题二 汽车车身分类

 课题三 汽车车身结构

 课题四 轿车车身的组成

单元四  汽车车身材料

 课题一 车身用钢板的特性及分类

 课题二 铝板及非金属材料

单元五  汽车车身损伤分析

 课题一 车身损伤的种类

 课题二 车身碰撞损伤变形的特点

 课题三 车身测量技术

单元六  汽车车身板件修复

 课题一 车身钢板维修基础知识

 课题二 手工整形工具选择和使用

 课题三 锤子与顶铁配合整形工艺

 课题四 车身钢板整形相关知识

 课题五 车身钢板机械整形工艺

 课题六 缩火作业相关知识

 课题七 车身钢板缩火工艺

 课题八 车门外板维修

 课题九 前翼子板维修

 课题十 铝板件的修复

单元七  汽车车身焊接工艺

 课题一 Q235钢板对接平焊

 课题二 气体保护电弧焊

 课题三 电阻焊

参考文献

序言

本书结合我国汽车车身修复专业领域技能型紧缺人才需求的实际情况,借鉴国内外先进的职业教育理念、模式和方法,并参照相关的国家职业标准和行业的职业技能鉴定规范及中级技术工人等级考核标准,对车身修复的教学内容和教学方法进行了大胆的改革。

本书是由从事多年职业教育教学工作的一线骨干教师和学科带头人通过企业调研,对汽车钣金工岗位群职业能力进行分析,研究总结汽车车身修复人才培养方案,并在企业、行业专家参与下编写而成的。

本书坚持“以服务为宗旨,以就业为导向”的办学思想,突出了职业技能教育的特色。本书的主要特点如下:

1.在编写理念上,根据职业院校学生的培养目标及认知特点,打破了传统的理论一实践一再理论的认知规律,代之以实践一理论一再实践的新认知规律,突出“做中学,学中做”的新教育理念。

2.在编写体例上,打破了原有的“以学科为中心”的课程体系,建立以工作过程为导向、以工作任务为引领的课程体系,力求培养学生的职业素养和职业能力,并把培养学生的职业能力放在突出位置。

3.在内容的安排上,以企业产品为基本依据,以项目为载体,从易到难,循序渐进。书中所选用的图例直观形象,好教好学,内容紧扣主题,定位准确。

4.在教学思想上,坚持理论与实践、知识学习与技能训练一体化,强调实践与理论的有机统一,技能上力求满足企业用工需要,理论上做到适度、够用。

5.在教学评价上,坚持过程评价和成果评价相结合,即对学生在学习每个单元过程中的表现和最后的实训成果进行评价,评价要求明确、直观、实用,可操作性强,可以很好地调动学生的积极性。

全书分为七个单元,每个单元包括几个课题,每一个课题围绕实际的工作任务展开,便于调动学生自主学习和实践的积极性。

本书由张启友任主编,郭治富、李盛福任副主编。参与编写的还有李克义、李云星、刘利清、郭文龙、潭建鹏、赵孝国、释甲、姜作升、于海霞、车丽娟、高洪锁。

在本书编写过程中得到很多职业学校、企业、社会能工巧匠的支持和帮助,并提出不少宝贵意见,在此表示感谢。

由于编者水平有限,书中难免有错漏之处,敬请读者批评指正。

编者

内容推荐

张启友主编的《汽车钣金修复工艺(彩色印刷职业教育汽车类专业十三五规划教材)》是在各职业院校积极践行和创新先进职业教育思想和理念,深入企业调研,结合各学校教学及学生实际的情况下,由山东省职业院校汽车类专业建设指导委员会牵头组织编写而成。本书共分七个单元讲述汽车钣金修理的基本知识和基本操作技能,以职业能力为本位,以应用为核心、以“必需、够用”为原则,适合“理实一体化”的教学。本书主要内容包括:汽车钣金工艺安全知识、车身修理基础知识、汽车车身结构、汽车车身材料、汽车车身损伤分析、汽车车身板件修复、汽车车身焊接工艺。

本书可作为职业院校汽车类专业的教学用书,也可作为汽车企业的培训资料。

编辑推荐

张启友主编的《汽车钣金修复工艺(彩色印刷职业教育汽车类专业十三五规划教材)》结合我国汽车车身修复专业领域技能型紧缺人才需求的实际情况,借鉴国内外先进的职业教育理念、模式和方法,并参照相关的国家职业标准和行业的职业技能鉴定规范及中级技术工人等级考核标准,对车身修复的教学内容和教学方法进行了大胆的改革。

全书分为七个单元,每个单元包括几个课题,每一个课题围绕实际的工作任务展开,便于调动学生自主学习和实践的积极性。

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更新时间:2025/11/22 12:41:22