目前，国内有轨电车项目主要有三种投融资模式：一是政府直接投资模式，如苏州高新区有轨电车项目；二是BT模式，如沈阳浑南新区有轨电车项目、南京河西新区有轨电车项目；三是PPP模式，如淮安有轨电车项目、深圳龙华新区有轨电车项目。根据目前国内现代有轨电车的投融资模式，本书对现代有轨电车投融资模式进行了分析，包括BT模式、PPP模式、“轨道+物业”模式、资产证券化、产业投资基金等，并配以案例对该套理论进行阐释。本书内容翔实，对人们全面系统地了解现代有轨电车投融资模式具有较高的参考价值。非常适合政府、社会资本等的投融资管理人员阅读，同时还可以作为高校工程管理专业师生的参考书。
针对现代有轨电车系统建设的前期决策，依据《投资项目可行性研究指南》，结合国内现代有轨电车系统建设的案例，本书对现代有轨电车系统规划及运作模式进行了详细的介绍。本书共分为3篇，第1篇现代有轨电车系统规划，重点阐述了现代有轨电车的应用模式、适应性条件、线网规划技术方法、站线规划设计方法、线网规划设计技术程序及现代有轨电车规划一体化；第2篇现代有轨电车可行性分析与决策，从现代有轨电车运营及线路方案、车辆与工程限界、建筑及机电设备工程、项目实施、投融资及财务分析，以及经济评价、社会评价及风险分析，可行性研究支撑性文件及评估等方面，分析了现代有轨电车建设的可行性；第3篇现代有轨电车系统投融资模式，对现代有轨电车BT模式、PPP模式、轨道+物业综合开发模式、资产证券化模式等进行了详细讲解，讨论了如何解决资金来源问题。本书可供从事现代有轨电车系统建设的前期研究及系统建设的决策人员借鉴与参考，也可作为相关专业高校师生的参考教材。