刘春晖、张妍妍主编的《汽车电控制动系统原理与检修（第2版）》比较全面详细地介绍了汽车主动安全方面的技术，主要包括：防抱死制动系统（ABS）、防滑转控制系统（ASR）、电子制动力分配系统（EBD）、电子差速锁系统（EDS）、制动辅助系统（BAS）、上坡起步辅助系统（HAC）、下坡辅助控制系统（DAC）、电子感应制动控制系统（SBC）、电子驻车制动系统（EPB）、换道辅助系统（SWA）、视觉驻车辅助系统（OPS）、倒车摄像机系统、驻车转向辅助系统等。同时对典型的电控制动系统又分具体车型进行介绍，如防抱死制动系统典型介绍美国ITI、公司的MK20－I防抱死制动系统；防滑转控制系统典型介绍雷克萨斯LS400的防滑转控制系统；电子稳定控制系统典型介绍奥迪大众公司、通用公司采用的电子稳定程序系统（ESP），本田公司的车辆稳定辅助系统（VSA）和丰田公司的车辆稳定性控制系统（VSC）。同时对目前丰田及雷克萨斯系列中高级车型采用的车辆动态综合管理系统（VDIM）也进行了较为详细的介绍。

刘春晖、张妍妍主编的《汽车电控制动系统原理与检修（第2版）》将现代轿车装备的各种先进的电控制动系统——ABS、TRC（TRAC）、ASR、ESP、VSC、VSA、DAC、HAC、EDS、SBC、BAS、EBD、VDIM、EPB、SWA、OPS等根据其内容进行了较为详细的介绍。根据目前市场保有量较多的车型，详细介绍了丰田、本田、大众、奥迪、通用别克等具体车型电控制动系统的原理与检修，同时还附有典型车型的故障案例分析，以便于读者在较高层次上理解相关车型的电控制动系统的检修。

本书涵盖了欧、美、日等车系的先进制动控制技术，原理与实践相结合，突出实用维修技能，从电控制动系统类型入手，使读者具有很好的分析能力和新车型适应能力，是现代汽车维修人员不可多得的宝贵资料。本书通俗易懂，实用性强，可作为广大汽车维修人员自学参考，也可作为高职高专院校、高级技工院校、技师学院汽车类专业的教学参考。

前言

第一章 防抱死制动系统

 第一节 汽车防抱死制动系统概述

一、汽车防抱死制动系统的发展历程

二、汽车防抱死制动系统的功能

三、汽车防抱死制动系统的特点

 第二节 防抱死制动系统的基本原理

一、制动时车轮的受力分析

二、防抱死制动系统的功用

三、车轮滑移率S及其影响因素

四、车轮滑移率S与附着系数φ的关系

 第三节 汽车防抱死制动系统的类型

一、按外观结构或组合形式分类

二、按车轮控制方式分类

三、按控制方式分类

四、按结构及原理分类

五、按生产厂家分类

 第四节 防抱死控制系统部件结构

一、输入信号元件

二、控制开关

三、ABS ECU

四、执行控制元件

 第五节 防抱死制动液压控制系统

一、制动压力调节 器的分类

二、循环式制动压力调节器的组成

三、循环式制动压力调节器的工作过程

四、可变容积式制动压力调节器的工作过程

 第六节 防抱死制动系统的控制过程

一、ABS的控制方式

二、ABS的控制过程

三、三位三通电磁阀式ABS的控制过程

第二章 电控制动系统的部分扩展功能

 第一节 电子制动力分配系统

一、电子制动力分配系统的功用

二、电子制动力分配系统的基本组成及原理

三、电子制动力分配系统的优点

四、EBD与ABS的关系

 第二节 电子差速锁系统

一、电子差速锁的基本功用

二、电子差速锁的基本工作过程

 第三节 制动辅助系统

一、制动辅助系统的工作原理

二、制动辅助系统的工作过程

 第四节 上坡和下坡辅助控制系统

一、上坡起步辅助控制系统

二、下坡辅助控制系统

 第五节 电子感应制动控制系统

一、电子感应制动控制系统的特点

二、电子感应制动控制系统的组成

三、电子感应制动控制系统的工作原理

第三章 汽车驱动轮防滑转控制系统

 第一节 驱动轮防滑转控制的基本原理

一、概述

二、驱动力Ft与附着力Fφ的关系

三、滑转率与附着系数的关系

四、ASR与ABS的异同

 第二节 驱动轮防滑转的控制方法

一、控制发动机的输出转矩

二、控制驱动轮的制动力

三、控制差速器的锁止程度

第四章 汽车电子稳定系统

 第一节 电子稳定系统概述

一、概述

……

第五章 MK20-I型ABS原理与检修

第六章 奥迪大众电子稳定系统原理与检修

第七章 别克电子稳定系统原理与检修

第八章 本田车系防滑控制系统原理与检修

第九章 丰田车系电控制动系统原理与检修

第十章 电子驻车制动系统

第十一章 驾驶人辅助系统

参考文献