郭海成所著的《陇海铁路与近代关中经济社会变迁》拟以近代关中经济社会变动中的铁路因素为切入点，强调近代关中经济社会变迁中陇海铁路的导引与推动作用，并着重就陇海铁路与关中交通体系的重构、工商业的发展、城镇的兴衰、城市空间结构的变化及经济社会外向化发展间的互动进行剖析，以之作为深入探讨近代关中经济社会变迁新的学术增长点。此项研究，非但具有相当重要之学术价值，且对于当前西北地区经济社会发展特别是“大关中经济区”的规划及实践，亦具有重要的借鉴意义。

绪论

 一 问题的提出

 二 学术史整理

 三 资料概况

 四 创新点及难点

第一章 陇海铁路的兴筑、管理及营运

 一 近代西北开发声中的铁路诉求

 二 兴筑历程

 三 管理机制

 四 营运绩效

 小结

第二章 陇海铁路与关中交通体系的重构

 一 关中传统水陆交通概况

 二 铁路交通在关中的建立

 三 铁路冲击下渭河水运的衰落

 四 铁路和公路的竞争与互补

 五 铁路与对外商路变迁：以龙驹寨的兴衰为例

 小结

第三章 陇海铁路对关中工商业的促进

 一 民初关中工商业实况

 二 现代工业的勃兴

 三 商贸活动的兴盛

 四 煤业的发展

 小结

第四章 陇海铁路与关中城镇兴衰

 一 西安经济中心城市地位的加强

 二 宝鸡城市的崛起

 三 渭南、成阳、兴平等城镇的新发展

 四 大荔、三原、凤翔等城镇的相对衰落

 小结

第五章 陇海铁路与关中城市空间结构变迁

 一 西安：从局促于城内到突破城墙

 二 宝鸡：从单一城区到带状多城区

 三 渭南、成阳、潼关、兴平等：以火车站为核心形成新城区

 小结

第六章 陇海铁路与关中经济社会的外向型发展

 一 区内外经济一体化加深

 二 狭隘地域观的淡化

 三 生活方式的现代化

 小结

结语

参考文献