本书总结了城市跟公共交通出行分担率指标使用现状及存在问题, 剖析了公共交通优先发展与交通拥堵, 城市规划以及能源环境的关系, 探讨了出租汽车的发展定位, 并基于上述论证, 提出了以通勤优先发展目标的关键策略。该书对于综合衡量各级政府主管部门, 运营企业, 科研机构等在法律法规包装, 政策与资金扶持, 规划引导及落实, 科技支撑, 以及综合管理等方面的工作中给于公共交通优先发展战略, 这些均具有重大意义。本书还包含了国内外25座城市的公共交通发展与出行分担率案例, 与城市公共交通出行分担率研究形成了有机的呼应和论据的补充完善。