本书全面系统介绍了列车振动荷载作用下高速铁路隧道底部结构的动力响应特征、动力损伤分布规律及隧道基底围岩的动变形积累过程 ; 通过研制的软岩循环三轴试验系统, 建立了循环荷载作用下软岩的塑性累积变形预测模型等。