本书建立基于“共生效益”和“均衡供需”理论的交通环境承载力测度模型和评价模型 ; 构建基于共生效益的城市交通网络尾气排放和噪声污染控制的组合优化策略与模型 ; 针对求解复杂交通网络优化问题的粒子群改进算法及性能仿真研究。